Testbericht: Range Rover Sport P400

Der neue Range Rover Sport P400 aus dem Jahr 2023 zeigt sich als majestätisches Kraftpaket auf Rädern. Mit seiner beeindruckenden Präsenz und einer Fülle an Luxusdetails zieht er nicht nur Blicke, sondern die komplette Aufmerksamkeit auf sich. Tauchen Sie mit uns ein in die Welt des Automobilkomforts, der seinesgleichen sucht.

Exterieur

Der Range Rover Sport P400 begeistert bereits auf den ersten Blick mit seinem ausdrucksstarken Design. Die Karosserie wirkt wie aus einem Guss, jede Linie, jedes Detail scheint makellos integriert. Die nahtlos in die Karosserie einsinkenden Türgriffe betonen das futuristische Erscheinungsbild. Highlight sind die imposanten 23-Zoll-Felgen, die dem Wagen ein souveränes Auftreten verleihen, und der Mattlack, der zwar mit einem Aufpreis von 8900 Euro nicht gerade erschwinglich ist, aber das Fahrzeug in eine edle Aura hüllt. Die schmalen, über die gesamte Breite gezogenen Heckleuchten und das unverwechselbare Lichtdesign verleihen dem Range Rover eine Eleganz, die seinesgleichen sucht.

Interieur und Komfort

Im Inneren des P400 erwarten Sie edle Materialien und eine Verarbeitungsqualität, die man fast Bentley-ähnlich nennen möchte. Velours dominiert die Oberflächen, und selbst wenn der Verzicht auf Alcantara dem einen oder anderen auffallen mag, bleibt der Gesamteindruck stets edel. Der Innenraum offeriert ein Gefühl von Exklusivität und Geborgenheit, das mit dem ergonomisch gestalteten Cockpit und seinen modern geschwungenen Displays unterstrichen wird. Die Sitze sind luxuriös aus Leder gefertigt und bieten sowohl Fahrer als auch Beifahrer den Komfort von Thronen, der von einer dreizonen Klimaanlage ergänzt wird.

Fahreigenschaften

Fahrend wird der Range Rover Sport P400 zur Burg auf Rädern, die selbst schlechte Straßenverhältnisse mühelos ausgleicht. Der 6-Zylinder-Motor mit 400 PS bietet satte Leistung, auch wenn die Beschleunigung mit 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h im Vergleich zur Konkurrenz nicht an der Spitze steht. Die Lenkung ist präzise, reagiert leichtgängig, und die Hinterachslenkung verleiht dem Fahrzeug in Kurven eine unvermutete Agilität. Trotz seiner massiven Erscheinung bringt der Range Rover dennoch ein erstaunliches Maß an Wendigkeit mit.

Technische Daten und Ausstattung

Der Range Rover ist mit einem 3.0-Liter-V6-Motor ausgestattet, der 400 PS leistet. Hinzu kommt ein intelligentes Allradsystem, das für optimalen Grip sorgt. Für Sicherheit sind diverse Assistenzsysteme an Bord, darunter ein adaptiver Tempomat und ein akustisch abgekoppelter Rückspiegel, der auch bei voller Beladung des Kofferraums freie Sicht gewährt – eine clevere Idee für anspruchsvolle Reisen.

Stärken und Schwächen

Stärken:

• Luxuriöses und edel anmutendes Interieur
• Hervorragender Fahrkomfort und leise Innenraumatmosphäre
• Stilvolles, meisterhaftes Design
• Hochmoderne technische Ausstattung und Assistenzsysteme

Schwächen:

• Hoher Grundpreis und teure Optionen
• Beschleunigungswerte im Vergleich zur Leistung der Konkurrenz nicht herausragend
• Groß und schwer, was parken in urbanen Gebieten schwieriger macht

Fazit

Der Range Rover Sport P400 ist das Fahrzeug für Autoliebhaber, die exklusive Eleganz und einen luxuriösen Alltagsbegleiter suchen, der mit außergewöhnlichem Komfort brilliert. Trotz seiner leichten Preisübersteigerung bietet er ein Fahrerlebnis, das jeden Cent wert ist. Werner ist er nicht der schnellste in seiner Klasse, so überzeugt er doch durch seine Einzigartigkeit und luxuriöse Ausstattung, die ihn zum idealen Fahrzeug für Lifestyle-Enthusiasten machen. Emil Frey bietet mit diesem Range Rover ein emotionales Fahrerlebnis, das neugierig auf mehr macht.