Autohaus Sedlmaier GmbH & Co. KG

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## Testbericht: Škoda Octavia Facelift 2023


In der Welt der Kompaktwagen strahlt der Škoda Octavia als steter Stern, wenn es um Platz und Preis-Leistungs-Verhältnis geht. Das Modelljahr 2023 bringt ein Facelift, das den Octavia neu definiert, während es gleichzeitig seine bekannten Stärken beibehält. Er mag vielleicht nicht der aufregendste Wagen sein, doch bietet er eine gelungene Balance aus preiswertem Komfort und umfangreicher Ausstattung mit Technik aus dem VW Golf. Doch wie schlägt er sich im Detail? Tauchen wir ein in unseren umfassenden Testbericht zum Škoda Octavia 2023.

## Exterieur
Das neue Facelift ist sofort erkennbar und gibt dem Octavia einen modernen Touch mit überarbeiteten Leuchtengrafiken sowohl vorne als auch hinten. Besonders auffällig ist der schräge Strich im Tagfahrlicht, eine Anspielung auf das kontroverse Vieraugengesicht des Octavia 3 Facelifts. Vorder- und Rückleuchten wurden optimiert mit einem neuen Matrixlicht, das die Sichtverhältnisse deutlich verbessert. Neu gestaltete Schürzen und Felgendesigns verleihen dem Octavia einen zeitgemäßen Look, der vor allem bei Dunkelheit beeindruckt. Das Modell zeigt sich als solides, visuell ansprechendes Fahrzeug, auch wenn es nicht dazu verführt, allein des Designs wegen gekauft zu werden.

## Interieur und Komfort
Im Inneren empfängt der Octavia seine Insassen mit einer geräumigen und hellen Atmosphäre. Der Innenraum wurde mit nachhaltigeren Materialien aufgerüstet, was besonders beim neuen matten Emblem auf dem Lenkrad erkennbar ist. Der faceliftete Octavia bietet ein elegantes, zweispeichiges Lenkrad, das zur modernen Ausstrahlung des Fahrzeugs beiträgt.

Das Highlight im Cockpit ist der 13-Zoll-Monitor mit dem neuesten Betriebssystem, das flüssig und benutzerfreundlich arbeitet. Neue Applikationen wie Traffications bieten Verkehrsinformationen in Echtzeit und ergänzen bestehende Skoda-Connect-Systeme. Simply Clever-Features wie clevere Organizer für den Kofferraum machen den Octavia besonders familienfreundlich und unterstreichen seinen Ruf als praktisches Raumwunder.

## Fahreigenschaften
Angetrieben wird der Test-Octavia von einem 1.5-Liter TSI-Motor mit 150 PS und Mild-Hybrid-Unterstützung. Das 7-Gang DSG-Getriebe sorgt für geschmeidige Gangwechsel. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 229 km/h bietet der Octavia solide Leistung. Auch beim Thema Effizienz punktet der Wagen mit einer Zylinderabschaltung im Teillastbereich, die den Kraftstoffverbrauch reduziert. Auf der Straße überzeugt der Octavia mit einem ausgewogenen Fahrverhalten, auch bei höheren Geschwindigkeiten wird sein Antrieb nur moderat laut.

## Technische Daten und Ausstattung
- **Motorisierung:** 1.5-Liter TSI mit 150 PS, 7-Gang DSG
- **Antrieb:** Frontantrieb, auch mit Allrad erhältlich
- **Verbrauch:** Geeignet für Effizienz durch Zylinderabschaltung
- **Sicherheit:** Enthält moderne Assistenzsysteme wie intelligente Parkassistenten
- **Besondere Ausstattung:** Modernes Infotainmentsystem, clevere Alltagslösungen

## Stärken und Schwächen
**Stärken:**
- Großzügiger Innenraum mit praktischem Platzangebot
- Moderne Technik zu erschwinglichen Preisen
- Engagiertes Fahrerlebnis mit effizienten Antrieben
- Vielfältige Simply Clever-Lösungen

**Schwächen:**
- Die Preise sind nicht mehr deutlich unter denen des VW Golf
- Eingeschränktere Motorenauswahl im Vergleich zu vorherigen Modellen
- Kein Plug-in Hybrid aktuell verfügbar

## Fazit
Der Facelift des Škoda Octavia 2023 festigt seinen Status als eines der besten Kompaktfahrzeuge in der Mittelklasse. Er bietet ein hervorragendes Raumangebot, moderne technische Features und effiziente Antriebe, alles zu einem fairen Preis. Der Octavia ist ideal für Familien, die Wert auf Komfort und Praktikabilität legen, ohne auf moderne Technik verzichten zu wollen. Mit seiner variantenreichen Ausstattungsepalette eignet er sich auch für Käufer, die Individualität suchen. Emil Frey empfiehlt den Octavia all jenen, die ein hervorragend ausgewogenes Gesamtpaket für den Alltag wünschen. Erleben Sie selbst den unwiderstehlichen Charme des neuen Octavia bei Emil Frey – Ihr Partner für Fahrzeuge mit Herz und Verstand.

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Hans Eichbichler GmbH & Co. KG

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## Testbericht: VW Golf 8 Variant Facelift



Bereit, die neue Inkarnation eines ikonischen Fahrzeugs kennenzulernen? Der VW Golf 8 Variant, das Facelift-Modell von 2023, steht bereit, die Straßen zu erobern. Mit beeindruckenden 37 Millionen verkauften Einheiten seit 1974 hat der Volkswagen Golf Generationen von Autofahrern begeistert. Doch der Golf 8 kämpfte mit Problemen, die das aktuelle Facelift zu lösen verspricht. Wir haben uns den neuen Variant genauer angesehen und verraten Ihnen, ob der VW Golf seine Erfolgsgeschichte weiterschreibt.

## Exterieur

Schon beim ersten Anblick zieht der Golf 8 Variant mit seinem modernen Erscheinungsbild die Blicke auf sich. Die Frontpartie wurde dezent überarbeitet und bringt ein herausragendes Merkmal: ein beleuchtetes VW-Logo, das durch ein leuchtendes Band verbunden ist. Diese Innovation verleiht dem Fahrzeug nicht nur eine frische Optik, sondern auch einen futuristischen Touch. LED-Scheinwerfer sind Standard, mit der Option auf LED Plus für anspruchsvollere Lichtverhältnisse. Der Variant misst stolze 4,64 Meter in der Länge, was ihm eine elegante Silhouette verleiht. 18-Zoll-Felgen können je nach Ausführungsvariante gewählt werden, um die sportliche Seite zu betonen. Zehn verschiedene Lackierungen, darunter das neue Anemonenblau, sorgen für individuelle Freiheit.

## Interieur und Komfort

Bereits beim Einsteigen fällt auf: Im Innenraum des Golf 8 Facelift hat sich einiges getan. Die Materialauswahl und Verarbeitungsqualität überzeugen mit weichen, gut verarbeiteten Oberflächen und dekorelementen im Silberlook. Das Cockpit begrüßt den Fahrer mit einem neu gestalteten Lenkrad mit klassischen Tasten, was die Bedienbarkeit deutlich verbessert. Zentral im Blick: das Cockpit Pro, ein großes digitales Display, das mit der neuesten MIB4-Software ausgestattet ist. Der Sitzkomfort im Golf 8 Variant ist hervorragend, dank bequemer Stoffsitze, die sowohl funktional als auch ästhetisch ansprechend sind. Optionale Extras wie ein Panorama-Schiebedach und eine Harman Kardon Soundanlage werten das Fahrerlebnis weiter auf.

## Fahreigenschaften

Der Golf 8 Variant vermittelt ein Fahrgefühl, das von Komfort und Kontrolle zeugt. Mit einem 1,5-Liter-4-Zylinder-Motor und 116 PS bietet er ausreichend Leistung, um im Alltag souverän unterwegs zu sein. Das Fahrverhalten überzeugt durch eine geschmeidige Lenkung und eine hervorragende Straßenlage, egal auf welchem Belag. Die überarbeiteten Assistenzsysteme wie der Travel Assist bieten Sicherheit und Komfort, indem sie beispielsweise die Spur halten und Geschwindigkeiten vorausschauend anpassen. Der Verbrauch von 5,5 Litern pro 100 Kilometer bei 203 km/h Höchstgeschwindigkeit zeigt die Effizienz des Motors.

## Technische Daten und Ausstattung

- **Motorisierung**: 1,5-Liter-4-Zylinder-Benziner, 116 PS
- **Antriebsart**: Frontantrieb
- **Verbrauch**: 5,5 l/100 km
- **Sicherheitssysteme**: Travel Assist, Totwinkelassistent, adaptiver Tempomat
- **Sonderausstattung**: LED Plus Scheinwerfer, 18-Zoll-Felgen, Panorama-Schiebedach

## Stärken und Schwächen

**Stärken**
- Modernes, ansprechendes Design
- Verbesserte Benutzerfreundlichkeit durch haptische Tasten im Innenraum
- Leistungsstarker und effizienter Motor
- Umfangreiche Sicherheits- und Assistenzsysteme

**Schwächen**
- Hoher Preis für höherwertige Ausstattungen
- Einige optional nützliche Features müssen nachträglich hinzugekauft werden

## Fazit

Der VW Golf 8 Variant Facelift besticht durch seine funktionale Eleganz und technische Raffinesse. Er bietet eine gelungene Kombination aus traditioneller Volkswagen-Qualität und moderner Innovation. Besonders Fahranfänger oder Familien, die Wert auf Komfort, Sicherheit und Effizienz legen, werden von diesem Modell nicht enttäuscht sein. Das Facelift beseitigt die Kinderkrankheiten seines Vorgängers und etabliert den Golf 8 erneut als eine der besten Wahlmöglichkeiten in seinem Segment. Emil Frey bietet mit diesem Modell einen erstklassigen Kompaktwagen, der den Erfordernissen der heutigen Zeit gerecht wird. Wir empfehlen den Golf 8 Variant Facelift jedem, der auf der Suche nach einem zuverlässigen Begleiter für alle Lebenslagen ist.

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Feser Scharf Automobile GmbH

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## Testbericht: Hyundai i20 (Modelljahr 2023)



Willkommen zu unserem ausführlichen Testbericht des Hyundai i20, Modelljahr 2023, einem Fahrzeug, das sich im heiß umkämpften Segment der Kleinwagen gegen etablierte Konkurrenten wie den Volkswagen Polo behaupten muss. Mit verbesserten Proportionen und aktualisierter Technologie setzt der neue i20 aus dem Hause Hyundai seine Erfolgsgeschichte fort und hat das Potenzial, ein klassenbestimmendes Modell zu werden. Wie sich der Kompakte im Detail schlägt, erfahren Sie in diesem Bericht.

## Exterieur

Der Hyundai i20 zeigt sich mit einer ansprechenden Designüberarbeitung, die sofort ins Auge fällt. Das Fahrzeug ist 3 cm breiter und 2 cm flacher als sein Vorgänger, was ihm eine sportlichere und dynamischere Silhouette verleiht. Besonders hervorzuheben ist das liebevoll gestaltete Leuchtenband, das den i20 besonders bei Nacht zu einem Hingucker macht. Der dezente Heckspoiler fügt sich harmonisch ins Gesamtdesign ein und unterstreicht den selbstbewussten Auftritt des Kleinwagens.

## Interieur und Komfort

Im Innenraum des i20 hat Hyundai ordentlich aufgerüstet. Ein digitales Cockpit mit einem 12,25 Zoll großen Display liefert alle wichtigen Informationen direkt ins Blickfeld des Fahrers. Rechts daneben befindet sich ein ebenso großes Display für das Navigationssystem und weitere Bordfunktionen, ein Alleinstellungsmerkmal in dieser Fahrzeugklasse. Trotz der modernen digitalen Bedienelemente hat Hyundai praktische analoge Schalter beibehalten, was die Nutzerfreundlichkeit im Fahralltag erhöht. Hochwertige Materialien und die solide Verarbeitungsqualität bieten ein angenehmes Ambiente. Die Sitze sind komfortabel und erlauben auch auf langen Fahrten eine entspannte Haltung, was durch die verstellbare Lenksäule in vier Ebenen unterstützt wird.

## Fahreigenschaften

Der Hyundai i20 überzeugt mit exzellenten Fahreigenschaften. Das straff abgestimmte Fahrwerk reduziert Rollbewegungen auf ein Minimum und vermittelt ein sehr direktes Fahrgefühl. Die Lenkung zeigt sich präzise und bietet eine hervorragende Rückmeldung, was besonders in Kurvenfahrten Vertrauen erweckt. Der i20 fühlt sich jederzeit kontrolliert und ausbalanciert an, selbst bei schnellen Richtungswechseln oder Lastwechselmanövern. Zudem sorgt die effiziente Motorisierung mit bis zu 120 PS und einem 48-Volt-Bordnetz für dynamische Beschleunigung und gleichzeitig eine gute Kraftstoffeffizienz.

## Technische Daten und Ausstattung

- **Motorisierung**: 80 - 120 PS Drei- und Vierzylinder-Benziner
- **Getriebe**: 6-Gang-Schaltgetriebe mit intelligenter manuelle Steuerung (iMT)
- **Antriebsart**: Frontantrieb
- **Verbrauch**: Effizient dank 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie
- **Sicherheitssysteme**: Umfasst u.a. eine kamerabasierte Geschwindigkeitsregelung, Start-Stopp-System und umfassende Connectivity-Funktionen (einschließlich Android Auto und Apple CarPlay)
- **Sonderausstattung**: Kabelloses Laden, umfassendes Navigations- und Infotainmentsystem

## Stärken und Schwächen

**Stärken:**
- Modernisierte und imposante Optik
- Hochwertiger und technisch fortschrittlicher Innenraum mit vorbildlicher Bedienung
- Hervorragende Fahrdynamik und Straßengefühl
- Umfangreiche serienmäßige Sicherheits- und Komfortausstattung
- Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis

**Schwächen:**
- Kein adaptives Fahrwerk verfügbar
- Hintere Platzverhältnisse könnten großzügiger sein

## Fazit

Mit dem neuen Hyundai i20 hat Hyundai einen Volltreffer im Kleinwagensegment gelandet. Der i20 kombiniert ein dynamisches Design mit einem hochmodernen Innenraumkonzept und herausragenden Fahreigenschaften. Besonders hervorheben möchte ich das stilvolle digitale Cockpit und die ausgefeilte Fahrwerksabstimmung. Der i20 richtet sich an Fahrer, die auf der Suche nach einem wendigen, effizienten und technologisch fortschrittlichen Fahrzeug sind. Mit einem Einstiegspreis von 13.600 Euro und fünf Jahren Herstellergarantie ist der Hyundai i20 besonders für preissensible Käufer und junge Familien eine ausgezeichnete Wahl. Besuchen Sie Emil Frey, um den i20 selbst zu erleben und mehr über dieses beeindruckende Modell zu erfahren.

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Autohaus Scherer GmbH & Co. KG

VZ5 BAT 2.5 TSI 4Drive 331 kW (450 PS) 7-Gang-DSG

## Testbericht: Cupra Formentor Facelift 2024


Der neu überarbeitete Cupra Formentor steht bereit, die Straßen zu erobern. Als SUV-Coupé verbindet er modernes Design mit leistungsstarker Technik und zahlreichen Verbesserungen im Bereich Infotainment und Fahreigenschaften. Seit seiner Einführung im Jahr 2020 prägt der Formentor das Straßenbild und präsentiert sich nun mit einem umfassenden Facelift, das selbst langjährige Fans der Marke überraschen dürfte.

## Exterieur
Das Facelift des Formentor bringt einige auffällige Änderungen mit sich. Mit seinen scharfen Kanten und der coupéhaften Dachlinie wirkt das Fahrzeug dynamisch und elegant zugleich. Die neue Anordnung des Cupra Logos auf der Haifischnase verleiht dem Fahrzeug eine aggressive Frontpartie. Der Kühlergrill und der Stoßfänger sind neu gestaltet und bieten einen reizvollen Kontrast zur bronzefarbenen Lackierung "Bronze Century Matt" – eine von zwei neuen, auffälligen Mattlackierungen. Die Lichtsignatur hat ebenfalls ein Update erfahren, mit serienmäßigem Voll-LED-Licht und optionalem Matrix-LED-Licht, das den Gegenverkehr blendfrei macht und eine neue, dreieckige Lichtführung aufweist.

## Interieur und Komfort
Der Innenraum des Formentor ist sportlich und edel zugleich gestaltet. Die Materialien fühlen sich hochwertig an, wobei besonders die kupferfarbenen Ziernähte und das nachhaltig hergestellte Leder hervorstechen. Komfortable Sitze umarmen die Insassen förmlich und bieten auch auf langen Strecken guten Halt. Das Infotainment-System ist mit einem 12,9 Zoll großen Bildschirm ausgestattet, der zum Fahrer geneigt ist und einen beleuchteten Slider bietet. Die Sennheiser-Soundanlage mit bis zu 12 Lautsprechern sorgt für ein beeindruckendes Klangerlebnis.

## Fahreigenschaften
Der Cupra Formentor zeigt beeindruckende Fahreigenschaften. Die progressive Lenkung ist serienmäßig und sorgt für präzises Handling, während das optionale adaptive Fahrwerk (DCC) je nach gewähltem Modus komfortabler oder sportlicher abgestimmt werden kann. Angetrieben wird der Formentor entweder von einem effizienten Plug-in-Hybrid-Antrieb mit 272 PS oder der aufregenden 333 PS starken Variante. Diese bietet auch ein Torque Splitter System, das für optimale Kraftverteilung sorgt. Der Formentor bietet eine rein elektrische Reichweite von über 100 km, was ihn besonders alltagstauglich macht.

## Technische Daten und Ausstattung
Der Formentor ist wahlweise mit Front- oder Allradantrieb erhältlich. Neben dem 272 PS starken Plug-in-Hybrid gibt es auch Varianten mit bis zu 333 PS. Die Ladezeiten für den Hybrid fallen mit 2,5 Stunden (11 kW) bzw. 26 Minuten (50 kW) von 10-80% erfreulich kurz aus. Zu den Sicherheitsfeatures zählen eine Vielzahl von Assistenzsystemen sowie eine 360-Grad-Kamera.

## Stärken und Schwächen
### Stärken:
- Schickes und aggressives Design mit neuen matten Farbtönen
- Erweiterte Infotainment-Optionen und hochwertiger Sound
- Über 100 km elektrische Reichweite im Plug-in-Hybrid-Modell
- Gute Straßenlage und Fahreigenschaften, anpassbares DCC-Fahrwerk

### Schwächen:
- Hoher Aufpreis für die neuen Lackierungen und Sonderausstattungen
- Keine eingefassten Türgriffe, was den aerodynamischen Look beeinträchtigt
- Wenig Stauraum für Ladekabel im Kofferraum

## Fazit
Der Cupra Formentor Facelift richtet sich an Fahrer, die ein sportliches Design und dynamische Fahreigenschaften schätzen, aber gleichzeitig den Komfort eines modernen SUV nicht missen möchten. Das Fahrzeug verbindet Effizienz mit Leistung und ist dabei sowohl für den urbanen Pendelverkehr als auch für längere Strecken geeignet. Mit attraktiven Leasingoptionen könnte der Formentor eine interessante Wahl für Autofans sein, die Wert auf Stil und Technik legen. Emil Frey bietet mit dem Formentor ein Fahrzeug, das sowohl in puncto Design als auch Technik beeindruckt und auf jeden Fall einen Besuch im Autohaus wert ist.

1.5 TSI 110kW

Autohaus Ostmann Bad Arolsen GmbH

1.0 TSI Selection ACC SpurH KAM GRA

## Testbericht: Skoda Scala 2023 Monte Carlo Edition Testbericht


Mit seinem neuen Facelift betritt der Skoda Scala 2023 wieder einmal die Bühne der Kompaktklasse und zeigt, dass er mehr zu bieten hat. Skoda hat bei diesem Modelljahr 2023 einiges an Innovation und Design integriert, um die Monte Carlo Edition zu einem echten Blickfang zu machen. Lassen Sie uns eintauchen und erkunden, was dieser neue Scala zu bieten hat.

### Testbericht: Exterieur
Das Design des Skoda Scala Monte Carlo ist sowohl sportlich als auch elegant, mit einer Reihe von schwarzen Elementen, die seine athletische Natur unterstreichen. Der schwarze Kühlergrill, ein Markenzeichen der Monte Carlo Edition, verleiht der Frontpartie ein forderndes Aussehen. Die durchdachte Integration von Radarsensoren sorgt für eine nahtlose Ästhetik. Die LED-Matrixscheinwerfer mit neuer Lichtfahrsignatur liefern nicht nur hervorragende Helligkeit, sondern verstärken auch den modernen Look des Fahrzeugs. Der Scala steht auf 17-Zoll-Felgen im Aero-Design, die in Kombination mit dem optionalen 18-Zoll-Modell ihn noch sportlicher wirken lassen.

### Testbericht: Interieur und Komfort
Einsteigen und wohlfühlen – das ist das Motto, das der Scala mit seinem Innenraum verfolgt. Hochwertige Materialien wie die Carbonstruktur und rote Zierelemente dominieren das Interieur. Die Sitze bieten nicht nur guten Halt, sondern punkten auch durch eine bequeme Polsterung. Die technische Ausstattung ist kundenorientiert mit einem großen Infotainment-Bildschirm und digitalen Anzeigen, die sich intuitiv bedienen lassen. Das optionale Skoda Soundsystem verbessert zwar die Klangqualität, bleibt jedoch hinter anderen Premium-Anlagen zurück.

### Testbericht: Fahreigenschaften
Ob auf der Autobahn oder in der Stadt, der Skoda Scala zeigt sich als zuverlässiger Begleiter. Die Lenkung reagiert präzise, während das Fahrwerk ausreichend Komfort bietet, ohne bei höheren Geschwindigkeiten instabil zu werden. Der 1,5-Liter-Motor mit 150 PS bietet ausreichend Power für Überholmanöver und sorgt in Kombination mit dem DSG-Getriebe für flüssige Gangwechsel. Der Verbrauch von 5,6 Litern auf 100 km ist ansprechend und spricht für die Effizienz des Wagens.

### Testbericht: Technische Daten und Ausstattung
Die Monte Carlo Edition des Skoda Scala ist mit einem 1,5-Liter-4-Zylinder-Motor ausgestattet, der 150 PS leistet. Kunden können zwischen einem manuellen Sechsgang-Getriebe oder einem DSG-Getriebe wählen. Zum Sicherheits- und Assistenzpaket gehören LED-Matrixlichter, Radarsensoren, eine Rückfahrkamera sowie moderne Fahrerassistenzsysteme wie der adaptive Tempomat und der Spurhalteassistent. 

### Testbericht: Stärken und Schwächen
**Stärken:**
- Moderner, sportlicher Look mit der Monte Carlo Edition
- Gute Motorleistung und Effizienz
- Umfangreiche Sicherheits- und Assistenzsysteme
- Hochwertige Materialien im Innenraum

**Schwächen:**
- Aufpreispflichtiges Soundsystem renommiert nicht mit konkurrenzfähigem Klang
- Keine 360° Kamera verfügbar
- Navigationssystem ist nicht das schnellste auf dem Markt

### Testbericht: Fazit
Der Skoda Scala 2023 in der Monte Carlo Edition ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Wert auf Stil, Effizienz und Sicherheit legen. Er ist ideal für Käufer, die ein sportliches Äußeres mit einem praktischen und komfortablen Innenraum suchen. Während er in einigen Bereichen, wie dem Soundsystem, noch Luft nach oben hat, bleibt der Scala eine überzeugende Wahl in der Kompaktklasse. Wer bereit ist, etwa 43.490 € für das Topmodell hinzulegen, bekommt ein Auto, das in vielen Kategorien überzeugt. Für preisbewusste Käufer bietet er auch in den unteren Ausstattungsvarianten eine gute Performance und Ausstattung.

Interessiert an weiteren Fahrzeugtests? Emil Frey hat eine Vielzahl an Fahrzeugen, die Ihre Neugier wecken könnten.

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## Testbericht: Der neue Škoda Karoq (Facelift 2023)

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Škoda bringt mit dem neuen Karoq Facelift 2023 eine frische Brise in das Segment der Kompakt-SUVs. Der Karoq hat sich seit seiner Einführung als eine beliebte Wahl für Familien und Stadtpendler etabliert. Nach einigen erfolgreichen Jahren auf dem Markt erhält er nun ein Update, das ihn fit für die kommenden Jahre machen soll. Wir werfen einen detaillierten Blick auf die jüngsten Änderungen und bewerten, ob der Karoq weiterhin als attraktives Gesamtpaket überzeugen kann.

### Exterieur
Das überarbeitete Äußere des Škoda Karoq präsentiert sich mit klarem, modernem Design, das aktuelle Trends aufgreift. Der Kühlergrill ist gewachsen und wirkt dadurch markanter; die Form wurde abgeändert und ist nun flacher und breiter. Ein schwarzes Inlay ziert den Kühlergrill, insbesondere in der Sportline-Version. Die Scheinwerfer bieten jetzt erstmals Matrix-LED-Technologie und verleihen dem SUV einen technologischen Fortschritt, während die aerodynamisch optimierten Felgen in den Größen 17 bis 19 Zoll erhältlich sind, um den Luftwiderstand weiter zu verringern. Der neue Dachspoiler und die überarbeiteten Front- und Heckschürzen tragen ebenfalls zu einem verbesserten CW-Wert bei.

### Interieur und Komfort
Innen bleibt der Karoq ein Raumwunder. Trotz seiner kompakten Maße bietet das Fahrzeug überraschend viel Platz: Auch groß gewachsene Personen sitzen bequem auf der Rückbank, wo die Beinfreiheit großzügig bemessen ist. Škoda legt weiterhin Wert auf die "Simply Clever"-Elemente, und so finden sich bis zu drei verschiedene Stromanschlüsse im hinteren Bereich: USB-C, ein 12-Volt-Anschluss und eine 230-Volt-Steckdose. Die Verwendung von hochwertigen Materialien, darunter neu erscheinende vegane Optionen, sowie eine beeindruckend flauschige Teppichoberfläche steigern den Wohlfühlfaktor im Innenraum erheblich. Abgerundet wird das Erlebnis durch die dreistufige Sitzheizung für die äußeren Rücksitze.

### Fahreigenschaften
Mit einem 2.0-Liter-Turbobenziner ausgestattet, liefert der Karoq 190 PS, die über ein Siebengang-DSG-Getriebe und Allradantrieb effizient auf die Straße gebracht werden. Diese Kombination sorgt für dynamische Beschleunigung und souveräne Langstreckentauglichkeit. Trotz der beachtlichen Leistung bleibt der Verbrauch durch die verbesserten Motoren im sparsameren Bereich. Sowohl auf Autobahnen als auch auf Landstraßen bietet der Karoq ein stabiles Fahrverhalten mit präziser Lenkung, während das Fahrwerk ohne Abstriche sowohl Komfort bietet als auch sportliche Fahrer anspricht.

### Technische Daten und Ausstattung
- **Motorisierung**: 2.0-Liter-Turbobenziner
- **Leistung**: 190 PS
- **Getriebe**: Siebengang-DSG
- **Antrieb**: Allradantrieb
- **Verbrauch**: Verbesserter Mix durch optimierte Motoren
- **Sicherheitssysteme**: Fortgeschrittene Assistenzsysteme und Matrix-LED-Beleuchtung
- **Sonderausstattung**: Flexibles Infotainment mit digitalem Cockpit, Sprachassistentin „Laura“, und umfangreiche Online-Systeme

### Stärken und Schwächen
**Stärken**:
- Geräumiger und komfortabler Innenraum
- Fortschrittliche Technologie im Bereich der Fahrerassistenzsysteme und Beleuchtung
- Attraktive Preisgestaltung ab 25.290 Euro

**Schwächen**:
- Fehlender elektrifizierter Antrieb, kein Plug-in-Hybrid verfügbar
- Vergleichsweise zurückhaltende optische Änderungen trotz Facelift
- Erhöhter Einstiegspreis gegenüber dem Vorgängermodell

### Fazit
Der Škoda Karoq Facelift 2023 bleibt ein solider Kandidat im Segment der Kompakt-SUVs. Seine praktischen Vorzüge, gepaart mit modernen technischen Funktionen, machen ihn vor allem für junge Familien und berufstätige Pendler zu einer attraktiven Wahl. Während die fehlende Elektrifizierung den Umweltaspekt vernachlässigt, überzeugt der Karoq durch clever platzierte Komfort- und Sicherheitsmerkmale. Das Erlebnis, in einem derart gut ausgestatteten und dennoch preiswerten SUV zu fahren, macht ihn zu einem lohnenswerten Fahrzeug. Skoda-Fans und Neulinge finden hier gleichermaßen einen verlässlichen Begleiter für die täglichen Herausforderungen. Für alle, die ein praktikables und technisch fortschrittliches Fahrzeug suchen, ist der Karoq eine Empfehlung wert.

1.5l TSI ACT Selection

Moll Automobile GmbH & Co. KG

Advantage4x Vorlauffahrzeug

## Testbericht: Hyundai i30 Kombi (2021)

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Der Hyundai i30 Kombi 2021 präsentiert sich als upgedatetes Modell mit einer Fülle an bemerkenswerten Features. Mit einem 1,5-Liter-Turbobenziner und sportiven Details spricht er sowohl Liebhaber von dynamischem Design als auch praktikable Kombi-Fans an. Für einen Einstiegspreis von rund 31.000 Euro verspricht der i30 Kombi ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Lassen Sie uns tief in die Details dieses vielseitigen Fahrzeugs eintauchen.

### Exterieur
Mit einem frischen Facelift für das Jahr 2021 zieht der i30 Kombi alle Blicke auf sich. Die neugestaltete Front und die sportliche Silhouette verleihen dem Fahrzeug einen modernen Ausdruck. Unsere Testversion besticht durch eine auffällige Rot-Metallic-Lackierung, die für einen Aufpreis von 600 Euro erhältlich ist. Die 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und LED-Scheinwerfer addieren den letzten Schliff zu einem bereits markanten Auftritt.

### Interieur und Komfort
Im Inneren des Hyundai i30 Kombi treffen hochwertige Materialien auf eine durchdachte Gestaltung. Das perforierte Lederlenkrad mit roten Nähten bietet ein hervorragendes Griffgefühl und fügt einen Hauch von Luxus hinzu. Die sportlich geschnittenen Sitze sind straff gepolstert und bieten guten Halt, wenngleich sie auf längeren Fahrten etwas weniger komfortabel sein könnten. Der 10,25-Zoll-Farb-Touchscreen in der Mittelkonsole ist ein Highlight und ist mit nützlichen Funktionen wie lebenslangen Live-Map-Updates ausgestattet. Ein smartes Komfortpaket rundet das Erlebnis mit Extras wie automatisch abblendendem Innenspiegel und Smart Key ab.

### Fahreigenschaften
Der i30 Kombi wird von einem kräftigen 1,5-Liter-Vierzylinder angetrieben, der dank mildhybrider Unterstützung 160 PS leistet. In Kombination mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe erreicht er mühelos eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Die Lenkung ist vor allem im Sportmodus präzise, jedoch offenbaren sich auf unebenem Gelände gelegentlich Schwächen im Fahrwerk. Der durchschnittliche Verbrauch von 6,7 Litern auf 100 km ist angesichts der Leistung recht moderat.

### Technische Daten und Ausstattung
- **Motor:** 1,5-Liter-Reihenvierzylinder, mildhybride Unterstützung
- **Leistung:** 160 PS (159 PS genau), 253 Nm Drehmoment
- **Getriebe:** Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
- **Antriebsart:** Frontantrieb
- **Verbrauch:** 6,7 l/100 km
- **Assistenzsysteme:** Totwinkelwarner, Notbremsassistent, Querverkehrswarner
- **Laderaumvolumen:** 602 bis 1650 Liter

### Stärken und Schwächen
#### Stärken:
- Dynamische Optik und sportliches Design
- Umfangreiche technische Ausstattung
- Gute Fahrdynamik und leichtgängige Lenkung
- Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis

#### Schwächen:
- Eingeschränkter Komfort auf langen Strecken
- Weniger großzügiger Raum für Rücksitze im Vergleich zur Konkurrenz
- Unausgewogenes Fahrwerk auf unebenen Straßen

### Fazit
Der Hyundai i30 Kombi 2021 überzeugt als erschwingliches und gut ausgestattetes Fahrzeug für all jene, die von einem Familienauto mehr als nur Funktionalität erwarten. Er richtet sich insbesondere an stilbewusste Käufer, die Wert auf sportliches Design und moderne Technik legen. Die Kombination aus Preis und Leistung macht den i30 Kombi zu einer interessanten Option im Kompaktkombi-Segment, auch wenn er in einigen Details von der Konkurrenz leicht übertroffen wird.

Entdecken Sie den i30 Kombi und viele weitere interessante Modelle bei Emil Frey – Ihr zuverlässiger Partner in der Welt der Automobile.

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Auto Zentrum Nürnberg-Feser GmbH

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## Testbericht: Audi A3 Sportback 2023 Testbericht


Willkommen zum ausführlichen Testbericht des Audi A3 Sportback 2023, einem der gefragtesten Kompaktwagen auf dem Markt. Mit seinem modernisierten Design und der bewährten deutschen Ingenieurskunst zieht der A3 Sportback trendbewusste Fahrer an, die bei einem Fahrzeug keine Kompromisse in Stil und Leistung eingehen wollen. Lassen Sie uns eintauchen und herausfinden, was dieses Fahrzeug einzigartig macht.

### Testbericht: Exterieur
Der Audi A3 Sportback 2023 präsentiert sich in einem dynamischen und eleganten Look, der unweigerlich alle Blicke auf sich zieht. Die Karosserie besticht durch scharfe Linien und eine sportliche Haltung. Besonders hervorzuheben ist das Lichtdesign: Die Basisversion kommt mit LED-Scheinwerfern, während die LED Plus Scheinwerfer bereits eine Lichtsignatur mit 24 Spots bieten. Bei der getesteten S-Line-Variante verstärken die optionalen Matrix-LED-Scheinwerfer mit ihren vier verschiedenen Lichtsignaturen die futuristische Optik des A3 zusätzlich. Allerdings wirkt die Frontpartie, trotz des sportlichen Auftritts, etwas plastiklastig. Die 18-Zoll-Felgen erscheinen in der Winterreifen-Konfiguration etwas klein, sie passen jedoch gut zur jugendlichen Ausstrahlung des Fahrzeugs.

### Testbericht: Interieur und Komfort
Das Interieur des Audi A3 Sportback ist ein Paradebeispiel für hochwertige Verarbeitung und Benutzerfreundlichkeit. Die S-Line-Ausstattung beeindruckt mit gutem Seitenhalt dank der Sportsitze und bietet eine harmonische Atmosphäre durch die Ambientebeleuchtung, die jedoch nicht in der Basisausstattung serienmäßig ist. Trotz der Bemühungen Audis, den Innenraum modern und komfortabel zu gestalten, bleiben Spuren von Piano-Lack-Flächen, die anfällig für Fingerabdrücke sind. Ein Highlight im Cockpit ist das induktive Laden sowie die leistungsstarken USB-C-Anschlüsse. Die Bedienung des Infotainment-Systems erfolgt über einen 10-Zoll-Bildschirm, der nahtlos in das Armaturenbrett integriert ist, was dem A3 einen Premium-Touch verleiht. Komfortfunktionen wie die verstellbare Mittelarmlehne und das Virtual Cockpit sind erfreulicherweise serienmäßig.

### Testbericht: Fahreigenschaften
Erleben Sie mit dem Audi A3 Sportback ein unvergleichliches Fahrvergnügen, das durch einen 1.5 TSI Motor mit 150 PS angetrieben wird. Der niedrige Fahrzeuggewicht von 1,4 Tonnen sorgt in Kombination mit dem präzise abgestimmten Fahrwerk für eine herausragende Fahrdynamik. Die Beschleunigung erfolgt zügig in 8,1 Sekunden auf 100 km/h, und die Straßenlage ist sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn exzellent. Zudem wird der Motor durch einen Mild-Hybrid-Einsatz ergänzt, der den Kraftstoffverbrauch senkt und für eine angenehm ruhige Fahrt sorgt. Spannend ist auch der adaptive Fahrassistent mit Spurwechselwarnung, der ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort bietet.

### Testbericht: Technische Daten und Ausstattung
- **Motor:** 1.5 TSI, 150 PS, 110 kW
- **Getriebe:** 7-Gang DSG
- **Verbrauch:** Kombiniert etwa 6,5 l/100 km
- **Antriebsart:** Frontantrieb
- **Sicherheitssysteme:** Adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurwechselsystem
- **Sonderausstattung:** Virtual Cockpit, Matrix-LED-Scheinwerfer, Infotainment-Upgrade mit Google Maps-Integration

### Testbericht: Stärken und Schwächen
#### Testbericht: Stärken:
- Hochwertiges Interieur mit durchdachter Benutzerfreundlichkeit
- Hervorragende Fahreigenschaften und sparsamer Verbrauch
- Umfangreiche Sicherheits- und Komfortfeatures

#### Testbericht: Schwächen:
- Plastiklastige Frontgestaltung
- Piano-Lack-Flächen im Innenraum anfällig für Fingerabdrücke
- Einige Funktionen müssen separat freigeschaltet werden, was zu zusätzlichen Kosten führen kann

### Testbericht: Fazit
Der Audi A3 Sportback 2023 ist ein attraktives Angebot für alle, die ein elegantes und effizientes Kompaktfahrzeug suchen. Besonders geeignet für stilbewusste Stadtfahrer, die Wert auf moderne Technologien und Fahrkomfort legen, bietet der A3 eine gelungene Mischung aus Leistung und Luxus. Für Interessierte empfiehlt sich ein Besuch bei Emil Frey, um das Fahrzeug in natura kennenzulernen und sich von seiner Qualität zu überzeugen. Der Audi A3 Sportback – eine kluge Wahl im Kompaktwagensegment, die mit Sicherheit begeistert.

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Feser-Joachim GmbH

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## Testbericht: Der Seat Ibiza FR 2023



Der Seat Ibiza hat sich seit seiner Markteinführung im Jahr 1984 zu einem wahren Dauerrenner im Segment der Kleinwagen entwickelt, mit fast 6 Millionen produzierten Einheiten. Unser Testwagen ist die Version 2023 des Ibiza FR, ausgestattet mit einem lebendigen 110 PS-Motor. Bekannt für sein sportliches Flair und sein vielversprechendes Preis-Leistungs-Verhältnis, steht der Ibiza bereit, unseren Alltagstest zu bestehen. Lassen Sie uns herausfinden, warum dieses kompakte Fahrzeug eine attraktive Alternative zu teureren Schuhen darstellen könnte.

## Exterieur

Das äußere Design des Seat Ibiza FR zeigt sportliche Eleganz mit klaren Linien und dynamischen Proportionen. Die charakteristische Frontpartie wird durch LED-Scheinwerfer betont, die dem Fahrzeug einen markanten Auftritt verleihen. Die scharf gezeichneten Heckleuchten runden das kraftvolle Design ab. Die 17-Zoll-Leichtmetallräder unterstreichen den sportlichen Anspruch der FR-Ausstattung und verstärken die visuelle Anziehungskraft des Modells. Insgesamt versprüht der Ibiza FR eine jugendliche und doch elegante Aura, die ihn von der Masse abhebt.

## Interieur und Komfort

Im Innenraum des Seat Ibiza FR erwartet den Fahrer ein modernes Design, das das Außendesign gekonnt fortsetzt. Hochwertige Materialien und sorgfältige Verarbeitung sorgen für ein angenehmes Ambiente. Die Sitze bieten guten Seitenhalt und ausreichend Komfort für längere Fahrten. Die technische Ausstattung umfasst ein Infotainmentsystem mit Touchscreen, das allerdings mit einer etwas langsamen Reaktion und einer komplizierten Bedienung aufwartet, was den Gesamteindruck etwas trübt. 

## Fahreigenschaften

Der Seat Ibiza FR bietet ein agiles Fahrverhalten und fühlt sich sowohl in der Stadt als auch auf kurvenreichen Landstraßen zu Hause. Der 110 PS-Motor sorgt für ausreichenden Vortrieb und das manuelle Sechsgang-Getriebe verfügt über kurze, präzise Schaltwege. Auf der Autobahn überzeugt das Fahrzeug durch stabile Straßenlage und akzeptable Windgeräusche. Der Verbrauch liegt allerdings bei realen Fahrbedingungen etwas über der Herstellerangabe, was jedoch für einen Wagen dieser Klasse mit Turbomotor nicht unüblich ist.

## Technische Daten und Ausstattung

- **Motor:** 1.0 TSI 
- **Leistung:** 110 PS 
- **Getriebe:** Sechsgang-Schaltgetriebe
- **Verbrauch:** Offiziell: 5,4 l/100 km; Real: 6,3 l/100 km
- **Sicherheitsbewertung:** Euro NCAP: 5 Sterne 
- **Sonderausstattung:** u.a. Tempomat, Spurhalteassistent

## Stärken und Schwächen

**Stärken:**
- Agiles Fahrverhalten
- Gute Sicherheitsausstattung
- Attraktives Design
- Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders im Leasing

**Schwächen:**
- Infotainmentsystem intuitiv schwierig
- Verbrauch höher als angegeben bei dynamischer Fahrweise
- Sicht nach hinten könnte besser sein

## Fazit

Der Seat Ibiza FR 2023 ist ein starkes Angebot im Segment der Kleinwagen, das mit seiner sportlichen Erscheinung, seinem agilen Fahrverhalten und seinem ansprechenden Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. Er eignet sich insbesondere für junge Fahrer und Pendler, die ein erschwingliches und dennoch stilvolles Fahrzeug suchen. Insbesondere Leasingkunden profitieren von attraktiven Konditionen. Trotz kleinerer Schwächen, insbesondere im Bereich des Infotainments, macht der Ibiza FR im Alltag eine gute Figur. Emil Frey empfiehlt den Ibiza für alle, die auf der Suche nach einem praktischen und dynamischen Kleinwagen sind.

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## Testbericht: Hyundai i10 (2023)


Der Hyundai i10, ein Fahrzeug der Kompaktklasse, präsentiert sich im Baujahr 2023 mit einem pfiffigen Design und einem Herzen aus bewährter Technik. Seine 1,2-Liter-Maschine verspricht eine solide Leistung für urbane Abenteuer. Hyundai hat es geschafft, in dieser dritten Generation des i10 Funktionalität mit einem Schuss Eleganz zu verbinden. Fast 16.000 Euro kostet der wendige Stadtflitzer in der Basisversion, was ihn zu einem interessanten Kandidaten für preisbewusste Kunden macht.

## Exterieur
Der Hyundai i10 besticht durch ein frisches, modernes Design, das ihm in der Stadt einen unverkennbaren Charakter verleiht. Die Karosserie ist kompakt, aber dynamisch gestaltet. Scharfe Linien und die markentypische Cascade-Kühlerfigur tragen zu einer sportlichen Gesamterscheinung bei. Die Scheinwerfer sind schick integriert und verleihen dem Fahrzeug sowohl bei Tag als auch bei Nacht einen unverwechselbaren Look. Die serienmäßigen 16-Zoll-Felgen runden den selbstbewussten Auftritt ab.

## Interieur und Komfort
Betritt man den Innenraum, überrascht der i10 mit einer gelungenen Farbgestaltung, die dem Innenraum einen modernen Touch verleiht. Die Verarbeitungsqualität ist für die Klasse beachtlich – mit schön drapierten und ergonomisch durchdachten Instrumenten. Der Sitzkomfort ist gut, besonders auf den vorderen Plätzen. Zwar könnten Polsterungen an den Armablagen für mehr Komfort sorgen, doch das bequeme Lederlenkrad ist ein Pluspunkt. Die technischen Spielereien wie das schnell reagierende Navigationssystem und die einfache Bedienung der Klimaanlage tragen zur Benutzerfreundlichkeit bei. Für ein Fahrzeug dieser Klasse bietet der i10 ein erstaunlich großzügiges Raumgefühl, besonders im Fond.

## Fahreigenschaften
Mit einem straffen Fahrwerk und einem präzisen Lenkverhalten fühlt sich der Hyundai i10 auch bei zügigen Fahrten auf der Landstraße wohl. Die 84 PS liefern ausreichende Leistung für alltägliche Fahrten, wenngleich ein Turbolader dem kleinen Vier-Motor mehr Punch verschafft hätte. In 14,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h mag nicht rekordverdächtig sein, doch das Fahrgefühl ist angenehm engagiert. Die Straßenlage bleibt stabil, und selbst bei schlechter Fahrbahnbeschaffenheit bleibt der Komfort an Bord erhalten.

## Technische Daten und Ausstattung
Der Hyundai i10 ist mit einem 1,2-Liter-Vierzylinder ausgestattet, der 84 PS bei einem Drehmoment von 180 Nm bereitstellt. Auf einen Turbolader wird verzichtet, was die Kosten niedrig hält. Zu den Ausstattungshighlights zählen beheiztes Lenkrad, Sitzheizung und eine Vielzahl an Sicherheitsfeatures wie 195 mm breite Bremsen, die im Test beeindruckende 34,9 Meter zum Stillstand benötigten. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei moderaten 6,5 Litern pro 100 Kilometer.

## Stärken und Schwächen
**Stärken:**
- Modernes, dynamisches Design
- Geräumiger Innenraum für einen Kleinstwagen
- Hoher Komfort und gute Verarbeitungsqualität
- Benutzerfreundliche technische Ausstattung
- Gutes Fahrwerk und präzises Lenkverhalten

**Schwächen:**
- Motorleistung könnte sportlicher ausfallen
- Geräuschpegel im Innenraum bei höheren Geschwindigkeiten etwas zu laut
- Fehlende Polsterung an den Armablagen

## Fazit
Der Hyundai i10 der dritten Generation bietet in seiner Klasse ein Highlight paket von Komfort, Design und praktischen Gebrauchseigenschaften. Er ist besonders attraktiv für Stadtbewohner oder junge Käufer, die ein stylisches und zuverlässiges Fahrzeug zu einem erschwinglichen Preis suchen. Trotz kleiner Schwachstellen bei der Motorleistung und der Geräuschdämmung überzeugt der i10 durch seinen großzügigen Raum und das angenehme Fahrgefühl. Für diejenigen, die etwas mehr Leistung und Luxus verlangen, empfiehlt Emil Frey jedoch, einen genauen Blick auf die optional erhältlichen Modelle der i10-Reihe zu werfen.