Testbericht: Seat Tarraco 2023
Der neue Seat Tarraco 2023 hebt sich als vielseitiger und geräumiger SUV von Emil Frey hervor. Mit seinem potenten Zweiliter-Turbo-Vierzylinder-Motor und einer Leistung von 190 PS will er sowohl Familien als auch Abenteurer ansprechen. Verfügbar ab einem Preis von 44.980 Euro, stellt sich die Frage: Kann der schneeweiße Riese mit seinen sportlichen Akzenten überzeugen? Tauchen wir in die Details dieses vielversprechenden Fahrzeugs ein.
Exterieur
Der Seat Tarraco präsentiert sich mit einem markanten und sportlichen Design, das durch 19-Zoll-Felgen, auffällige Seitenschweller und ein Schützenpaket abgerundet wird. Dunkle Akzente unterstreichen seine aggressive Optik, während die schneeweiße Lackierung für einen frischen und zeitlosen Look sorgt. Die Karosserie ist proportional und dynamisch, und die Lichtdesign-Elemente verleihen dem Fahrzeug eine moderne Ausstrahlung, die im Straßenbild sofort auffällt.
Interieur und Komfort
Im Inneren des Tarraco herrscht eine aufgeräumte Atmosphäre mit einer ausgewogenen Mischung aus physischen Tasten und Touch-Bedienelementen. Dank eines optionalen Panoramadachs wird der Innenraum hell und einladend. Der Innenraum ist mit einer Materialkombination ausgestattet, die zwar nicht die luxuriöseste ist, aber solide und funktional wirkt. Besonders positiv fällt auf, dass die Sitze großzügig dimensioniert und komfortabel sind, selbst auf langen Fahrten. Die Bedienung könnte intuitiver sein, da die Anordnung der Touch-Felder etwa bei der Klimaregelung während der Fahrt eine Herausforderung darstellen kann.
Fahreigenschaften
Auf der Straße beeindruckt der Seat Tarraco mit einem ausgewogenen Fahrverhalten. Trotz seiner Größe bietet er dynamische Lenkeigenschaften, die eine sportliche Fahrweise ermöglichen. Die Dämpfung ist exzellent abgestimmt, sodass sowohl komfortables Cruisen als auch sportlichere Fahrten gleichermaßen Spaß machen. Der Zweiliter-Turbo sorgt für genügend Vortrieb, obwohl das Fahrzeug mit seinen 1.800 kg kein Leichtgewicht ist. Der Allradantrieb garantiert zudem Stabilität auch auf anspruchsvolleren Untergründen.
Technische Daten und Ausstattung
Der Seat Tarraco wird von einem bewährten Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner angetrieben, der 190 PS und 320 Newtonmeter Drehmoment leistet. Ein Allradantrieb ist serienmäßig bei der 190-PS-Variante, während Frontantrieb nur in der schwächeren 150-PS-Version verfügbar ist. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 7,4 bis 9,2 Litern, was für einen nicht-elektrifizierten Antrieb akzeptabel erscheint. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet moderne Assistenzsysteme, und eine dritte Sitzreihe ist optional für 820 Euro erhältlich.
Stärken und Schwächen
Stärken:
- Großes Platzangebot und flexible Raumgestaltung, besonders im Kofferraum
- Dynamisches Fahrverhalten trotz SUV-Format
- Solider Motor mit guter Leistung
Schwächen:
- Bedienung der Touch-Felder während der Fahrt nicht optimal gestaltet
- Materialqualität im Innenraum könnte hochwertiger sein
- Nicht das sparsamste Modell in seiner Klasse
Fazit
Der Seat Tarraco 2023 überzeugt als geräumiger und fahrdynamisch ausgereifter SUV, der gerade für Familien und Abenteurer mit Platz- und Komfortansprüchen eine interessante Wahl darstellt. Während er in puncto Sparsamkeit etwas hinterherhinkt, kompensiert er dieses Manko mit Fahrspaß und einer umfassenden Ausstattung. Für diejenigen, die einen robusten und großzügigen SUV suchen, bietet der Tarraco eine attraktive Option. Das Fahrzeug lädt dazu ein, Emil Frey näher kennenzulernen und sich von spanischer Ingenieurskunst begeistern zu lassen.