Mercedes-Benz V-Klasse 2023: Der ADAC Testbericht

Willkommen zu unserem umfassenden Testbericht der Mercedes-Benz V-Klasse, dem aktuellen Modelljahr 2023. Die V-Klasse ist eine Großraumlimousine, die im umkämpften Segment mit Fahrzeugen wie dem VW Multivan und dem Hyundai Staria um die Krone der besten Familien- und Business-Vans antritt. Doch was genau macht die V-Klasse so besonders? Finden Sie es heraus in unserem detaillierten Fahrtest, der auf einer Strecke von über 2100 Kilometern tiefgehende Einblicke bietet.

Exterieur

Das Design der Mercedes-Benz V-Klasse ist ein beeindruckendes Zusammenspiel von Eleganz und Funktionalität. Trotz ihrer großzügigen Abmessungen von 5,14 Metern Länge und 3,20 Metern Radstand schafft es Mercedes, ein ansprechendes, fast sportliches Design zu bieten. Der große Kühlergrill, flankiert von Multibeam-LED-Scheinwerfern und verziert mit vielen kleinen Mercedes-Sternen, verleiht der Frontpartie eine markante Präsenz. Die seitlichen Linien verlaufen gradlinig bis zum steil abfallenden Heck, das durch seine scharfen Kanten und stilvollen Rückleuchten besticht. Die Basisversion kommt jedoch nur mit Halogenscheinwerfern und Stahlfelgen, während die von uns getestete Avangard-Version mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet ist.

Interieur und Komfort

Im Inneren setzt die V-Klasse auf eine hochwertige Materialauswahl und durchdachte Komfortmerkmale. Das Widescreen-Cockpit besteht aus zwei 12,3 Zoll großen Bildschirmen, die eine Fülle von Informationen und Unterhaltungsoptionen bieten. Die Sitze sind ergonomisch geformt, bieten eine exzellente Unterstützung und sind sowohl beheizbar als auch belüftbar – ideal für komfortable Langstreckenfahrten. Im Fond überzeugt der Van mit flexiblen Sitzkonfigurationen, die individuell angepasst werden können, z.B. zur vis-a-vis Anordnung. Ein auszieh- und einstellbarer Tisch sorgt im Interieur für zusätzliche Funktionalität.

Fahreigenschaften

In der V-Klasse arbeitet ein 2,0 Liter Vier-Zylinder-Turbodiesel, der 237 PS bei einem maximalen Drehmoment von 500 Newtonmetern leistet. Die Leistung wird durch ein neunstufiges Automatikgetriebe an die Hinterachse übertragen. Mit einem Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 7,9 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h zeigt sich die V-Klasse überraschend agil. Der kombinierte Verbrauch liegt laut Herstellerangaben bei 7,4 Litern auf 100 Kilometer, ein Wert, den wir im Praxistest bestätigen konnten.

Technische Daten und Ausstattung

Die technische Ausstattung bietet alles, was das Herz begehrt. Neben den verschiedenen Antriebsoptionen – darunter ein Diesel- und ein Benzin-Mildhybrid sowie eine vollelektrische EQV-Version – beeindruckt die V-Klasse mit umfangreichen Assistenzsystemen. Zur Standardausstattung gehören unter anderem ein Notbremsassistent, Spurhalteassistent und eine Rückfahrkamera. Darüber hinaus kann die Ausstattung um einen adaptiven Tempomaten, Spurverfolgung und eine 360°-Kamera erweitert werden.

Stärken und Schwächen

Stärken

• Flexibles Interieur: Anpassbare Sitzkonfiguration und hohe Materialqualität.
• Umfangreiche Assistenzsysteme: Zahlreiche Sicherheits- und Komfortfeatures.
• Fahreigenschaften: Gute Motorisierung und Fahrkomfort auf Langstrecken.

Schwächen

• Preis: Die V-Klasse ist im oberen Preissegment angesiedelt.
• Extras: Viele Ausstattungsmerkmale sind nur als zusätzliche Optionen verfügbar.
• Schwere Einzelsitze: Die Sitze im Fond sind schwer und erfordern Kraft beim Ausbau.

Fazit

Die Mercedes-Benz V-Klasse ist die ideale Wahl für Familien und Geschäftsleute, die einen luxuriösen und komfortablen Großraumwagen suchen. Trotz des hohen Preises bietet das Fahrzeug genügend Argumente für jene, die Wert auf Qualität, Komfort und Flexibilität legen. Interessenten sollten sich die V-Klasse definitiv bei einem Besuch bei Emil Frey näher ansehen und eine Probefahrt in Erwägung ziehen – das durchdachte Fahrzeugkonzept überzeugt auf ganzer Linie.